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"Wir glauben an dieses Auto!", war einer der ersten Sätze, den die Medien bei der Präsentation des neu überarbeiteten VW-Flaggschiffs zu hören bekamen. Seit acht Jahren bemüht sich Volkswagen, mit dem Luxusfahrzeug das Triumvirat von Mercedes S, 7er BMW und Audi A8 in der Oberklasse zu sprengen. Allein der Kunde in diesem Segment steht nicht so auf das "Understatement", das ein Volks-Wagen mit allen erdenklichen Annehmlichkeiten einem Vorstandsmitglied bietet. Mitnaschen am exquisiten Kuchen war erlaubt. Und so verkaufte VW vom Phaeton seit Baubeginn in Österreich bisher 341 Stück: solider vierter Platz. Gevöllert wird derzeit freilich anderswo. Dieselbe Menge schaffen Chinas VW-Händler derzeit in nicht einmal zwei Monaten trotz der ungeheuren Importzölle. Man darf also ruhig an den Phaeton glauben. Ebenfalls aus dem Griechischen (wie der Name des Autos) stammt ja auch die Weisheit: "Steter Tropfen höhlt den Stein."
VW hat bei seinem "steten Tropfen" vor allem die Frontpartie dezent mit Chrom geliftet. Die Lackierung reicht nun auch bis zum unteren Teil des Stoßfängers. Die schlanken Nebelleuchten arbeiten mit LEDs, und auf Wunsch entfällt das nächtliche Hin- und Herschalten zwischen Abblend- und Fernlicht, da Radarsensoren automatisch den Gegenverkehr erkennen. Wegen der Beliebtheit in Asien gibt es nach wie vor eine Langversion (plus 12 cm).
Bei ersten Tests fiel als Schwachpunkt nur das Infotainment-System (Extra) für die zweite Reihe auf, dessen flimmerndes Menü dunkelblau auf schwarz auf dem nicht verstellbaren Monitor tagsüber kaum zu lesen ist.
Den Phaeton gibt es ab Oktober bei uns in Österreich zu kaufen. Die Preise stehen noch nicht fest.
Die Motoren
BENZINER: V6 FSI: Sechszylinder, 3597 ccm; 206 kW/280 PS bei 6300/min., 370 Nm ab 3500/min.; 0 - 100 km/h in 8,6 sec., 250 km/h, 11,4 l/100 km.
V8: Achtzylinder, 4172 ccm; 246 kW/335 PS bei 6500/min., 430 Nm ab 3500/min.; 0 - 100 km/h in 6,9 sec., 250 km/h, 12,5 l/100 km.
W12: Zwölfzylinder, 5998 ccm; 331 kW/450 PS bei 6050/min., 560 Nm ab 2750/min.; 0 - 100 km/h in 6,1 sec., 250 km/h, 14,5 l/100 km.
DIESEL: V6 TDI: Sechszylinder-Diesel, 2967 ccm; 176 kW/239 PS bei 4000/min., 500 Nm ab 1500/min.; 0 - 100 km/h in 8,3 sec., 237 km/h, 8,5 l/100 km.
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