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Mit dem neuen D-Cat-Dieselmotor ruft Toyota den saubersten Diesel der Welt aus, der mit seinem Russ-Partikelfilter bereits die für 2007 geplante Euro-5-Norm erfüllt. Der Avensis D-Cat lässt sich für Fahrten im Ausland per Knopfdruck auch auf schwefelreichen Kraftstoff umstellen und bietet die gleichen Fahrleistungen wie sein Zwillingsbruder ohne Filter, der um 894 Euro billiger ist. Ein Umwelt-Aufpreis für ein reines Gewissen, der im Diesel-Land Österreich Fans finden sollte.
Praxis im Toyota Avensis D-Cat 2.0 Linea Sol
85 kW/116 PS bei 3600/min, 280 Nm bei 2000/min, 5-Gang-Schaltung, 195 km/h, 0-100 km/h: 11,4 sec., Mix: 6,1 l/100 km; Preis: 27.540 Euro.
Fahrverhalten (Note 2)
Sicheres Handling auch in flotten Kurven, allerdings wirkt der Wagen nicht nur gutmütig, sondern beinahe etwas träge wegen der komfortabstimmung und der schwergängigen Servo-Lenkung. Der Wendekreis (11,6 m) trägt zu diesem Gefühl bei.
Motor/Antrieb (Note 2)
Der D-4D mit Partikelfilter fährt sich eher wie ein Benziner. Er braucht aus dem Stand kräftig Gas und wirkt erst bei höherer Drehzahl spritziger, wo er – diesel-typisch – nicht gerade leise ist. Um 90 Prozent verringerte Partikelwerte und um 50 Prozent weniger Stickoxide sind aber ein starkes Umwelt-Plus. Leichtgängiges 5-Gang-Schaltgetriebe.
Komfort (Note 2)
Vor allem im Fond sitzt es sich sehr bequem bei großer Beinfreiheit, die Schalthebel wirken etwas billig für das sonstige Auftreten, Abrollgeräusche bei höherem Tempo, Vodersitze ohne verstellbare Lendenstütze, Mittelkonsole schlecht konstruiert (beim Öffnen des Unterfachs fliegt im Oberfach alles durcheinander)
Platz/Variabilität (Note 3)
überdimensionales Kofferraum-Volumen: 520 Liter. Rücksitzbank geteilt umklappbar, keine Durchlademöglichkeit, großes Handschuhfach, zu wenig offene Ablagen (für Handy, CDs & Co.) in Mittelkonsole.
Basis-Ausstattung (Note 2)
Ab Basis-Version Terra: ABS, EBD, CD-Radio, Klimaanlage; im getesteten Sol: Traktionskontrolle, Tempomat, Sitzheizung, Lederlenkrad; Aufpreis: Navi-System (2592 ), das unpraktisch zu bedienen ist.
Verarbeitung (Note 1)
Sehr gut verarbeitet, Lederausstattung (inkl. Xenon-Scheinwerfer) um 2398 Euro.
Sicherheit (Note 1)
ABS mit EBD, 7 Airbags (inkl. Knie-Airbag für Fahrer) ab Basis-Modell, 2 Isofix-Kindersitzhalterungen.
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