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27 Jahre ist es her, dass Niki Lauda Formel-1-Konstrukteur Barnard dazu drängte, einen noch unausgereiften neuen Turbo-Motor einzusetzen. Das ungestüme Triebwerk holte aus 1500 ccm rund 750 PS, und Lauda wurde damit einmal, sein Teamkollege Alain Prost zweimal Weltmeister. Fuhren die beiden damals mit einer Weltneuheit, nämlich Carbonbremsen, so sind Spezialbremsen aus Keramik heute im Panamera, im ersten V6-Benziner, den Porsche serienmäßig baut, fast selbstverständlich.
Porsche liefert mit diesem Motor die Einstiegsmodelle für seinen viersitzigen Sportwagen nach. Bisher kostete Panamera-Fahren in Österreich (mit 400 und 500 PS) deutlich mehr als 115.000 Euro. Die V6-Versionen sind ab 93.410 Euro erhältlich. Immer noch kein Schnäppchen für Normalverbraucher, aber dafür kostet das lohnende Doppelkupplungsgetriebe PDK nur 380 Euro Aufpreis. Auf den neuen "Kleinen" soll weltweit die Hälfte aller Panamera-Verkäufe entfallen. Bei ersten Tests begeisterte neben spritziger Beschleunigung die noch satter gewordene Straßenlage. Das liegt einerseits an der weiterentwickelten Wankstabilisierung, bei der das kurveninnere Rad leicht abgebremst wird. Zum anderen senkt die V-Stellung (90 Grad) des Motors den Gesamtschwerpunkt noch ein ganzes Stück. Trotz etwas schlechterer Beschleunigungswerte auf dem Papier (plus 0,5 sec. von 0 bis 100 km/h) fühlte sich die Heckantrieb-Version agiler und sportlicher an, als der Allradler Panamera 4. Beide Versionen mit Doppelkupplungsgetriebe sind auch mit Start/Stopp-System ausgestattet, das so schnell anspringt, dass man selbst beim Blitzstart von der Ampel weg keine Verzögerung bemerkt. Dieses System in Verbindung mit speziellen Spritsparreifen (als Extra) ermöglicht für den Panamera einen Durchschnittsnormverbrauch von 9,1 Liter. Niki Laudas "Erbe" steht ab sofort bei Österreichs Händlern.
Die Motoren
V6 Schaltgetriebe: Sechszylinder V90, 3605 ccm; 220 kW/300 PS bei 6200/min, 400 Nm bei 3750/min; 0-100 km/h in 6,8 sec., 261 km/h, Verbrauch (städtisch/außerstädtisch/gesamt): 16,4/7,8/11,3 Liter.
V6 PDK: wie oben, ausgenommen: 0-100 km/h in 6,3 sec., 259 km/h, Verbrauch (städtisch/außerstädtisch/gesamt): 12,7/6,9/9,3.
V6 PDK Allrad: 0 bis 100 km/h in 6,1 sec., 257 km/h, Verbrauch (städtisch/außerstädtisch/gesamt): 12,8/7,2/9,6.
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