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Ein Mercedes nach dem sich Fußgänger wie nach einem neuen Ferrari umdrehen? Stuttgarts Techniker müssen Recht haben: Der CLS ist wohl derzeit wirklich "das emotionalste Mittelklasse-Auto von Mercedes". Mit ihm will man der emotionaleren oder zumindest sportlicheren Luxus-Coupé-Konkurrenz auf die Zehen steigen und dabei gleichzeitig einen neuen Autotyp einführen: Das viertürige Coupé.
Zur Emotionsoffensive gehören die sehr schnittigen Kurven des CLS. Die kompromissloseste von ihnen zieht die Grenze zwischen Karosserie und Seitenfenstern. So kompromisslos, dass man im Fond ein bisserl das Gefühl hat, man müsse sich strecken, um über das hohe "Fensterbrett" durch die schmalen Seitenscheiben zu sehen.
Erster Testeindruck: Der CLS verspricht viel Fahrspaß. Erwartungsgemäß glänzt der Mercedes mit toller Verarbeitung und edlem Material. Zudem schirmt er perfekt Außengeräusche ab. Die Lenkung ist sportlich direkt und die serienmäßige 7-Stufen-Automatik schaltet auch bei kräftigem Gasgeben sanft und schnell.
Leicht vergisst man, dass jenseits der ersten Reihe noch eine Welt existiert: Im Fond sitzen zwei Erwachsene mit guter Beinfreiheit. Ab 1,80 Meter Körpergröße merkt man allerdings die Coupé-Linie im Kopfbereich. Großes Plus: 500 Liter Kofferraum-Volumen.
Der CLS ist in Österreich seit Oktober 2004 mit 272 PS (CLS 350 ab 64.693 Euro) und 306 PS (CLS 500 ab 81.405 Euro) erhältlich. Jänner 2005 folgt der CLS 55 AMG mit 476 PS und mehr als 700 Nm Drehmoment (ab 116.177 Euro). Und noch etwas später dürfen sich Selbstzünderfans auch über ein V6-Dieselaggregat mit mehr als 500 Nm Drehmoment freuen.
Serienmäßig in der Ausstattung bei allen Varianten: 6 Airbags, ABS mit ESP und ASR, Holzapplikationen, Lederlenkrad, Radio mit CD-Wechsler und 10 Lautsprechern, Klimaautomatik, Tempomat.
Als Extra: Abstandssensoren, Xenon-Scheinwerfer, Skisack, Navigation und noch vieles mehr. Allerdings gibt es diese Sonderwünsche nicht zum Schnäppchenpreis...
Die Motoren
CLS 350 Benzinmotor mit 6 Zylindern in V, 24 Ventile, 3498 ccm, 200 kW/272 PS bei 6000/min, 350 Nm bei 2400/min, 0 bis 100 km/h in 7,0 sec, 250 km/h, Mix-Verbrauch 10,1 Liter.
CLS 500 Benzinmotor mit 8 Zylindern in V, 24 Ventile, 4966 ccm, 225 kW/306 PS bei 5600/min, 460 Nm bei 2700/min, 0 bis 100 km/h in 6,1 sec, 250 km/h, Mix-Verbrauch 11,3 Liter.
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