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Ein schönes "Geschenk" macht BMW Diesel-Fans, die ab kommendem Frühjahr mit einem Cabrio liebäugeln: Denn der 320Cd ist der allererste ohne Hut erhältliche Selbstzünder der Bayrischen Autoschmiede und die Lärm- und Schwingungsdämpfung ist so gut gelungen, dass man schon sehr genau hinhören muss, um ihn sowohl geschlossen als auch offen als solchen zu erkennen. Bei ersten Tests auf deutschen Autobahnen ließ außerdem das geschlossene Verdeck selbst bei hohen Geschwindigkeiten verblüffend wenig Windgeräusche nach Innen durch.
Das kurz übersetzte 6-Gang-Getriebe und 330 Nm Drehmoment sorgen für jede Menge sportlichen Fahrspaß auf kurvigen Landstraßen. Das elastische Triebwerk, das bereits im 3er-Coupé werkelt, lässt sich aber auch schaltfaul betreiben und verblüfft an der Tankstelle trotz der 150 PS mit niedrigem Verbrauch.
Das Verdeck (mit Heckscheibenheizung) öffnet und schließt auf Knopfdruck in unter 25 Sekunden. Und auch Autobahn-Tempo ist offen kein Problem für empfindliche Frisuren. Dazu ist allerdings das Windschott notwendig, auf das sich nicht verzichten lässt und das leider nur als Extra um 360 Euro angeboten wird. Beeindruckend ist die Verwindungssteifigkeit des offenen BMW, die die meisten (billigeren) Konkurrenten völlig in den Schatten stellt. Der Kofferraum fasst bei offenem Verdeck brauchbare 260 Liter (sonst 300 Liter). Erwachsene sitzen in der zweite Reihe ziemlich beengt.
In der Basisausstattung bekommt man um satte 41.200 Euro unter anderem serienmäßig vier Airbags, ABS, Traktionskontrolle (ASC+T), Leichtmetallräder, Klimaanlage, Lederlenkrad. Im Österreichpaket um zusätzliche 1610 Euro enthalten: CD-Radio, Skisack, Klimaautomatik.
Separat als Extra bestellbar: Sitzheizung, Tempomat, Navigation, adaptives Kurvenlicht, Hardtop und vieles mehr.
Der Motor
320Cd 2.0 16V: Turbodiesel Intercooler mit Common-Rail-Direkteinspritzung, vier Zylinder in Reihe, vier Ventile pro Zylinder, 1995 ccm, 110 kW/150 PS bei 4000/min, 330 Nm bei 2000/min, 0 bis 100 km/h in 9,7 Sekunden, 211 km/h Höchstgeschwindigkeit; Verbrauch (laut Werk): städtisch 8,5 Liter, außerstädtisch 5,0 Liter, gesamt 6,3 Liter.
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